Sadamakaalude tõhus töö: mitme sõidukitüübi valupunktide lahendamine ja sagedane kaalumine
I. Juhtumi taust: valupunktid ja sadama kaalumise arukad nõudmised
Logistikakeskusena peab sadam iga päev käitlema üle 20 sõidukitüübi, nagu konteinerveokid, puistlastiveokid ja ohtlike kemikaalide sõidukid. Traditsioonilise käsitsi kaalumise ees seisavad kolm peamist väljakutset: madal efektiivsus mitme sõiduki tuvastamisel, sagedasest kaalumisest tingitud ummikud ja andmete jälgitavuse raskused. Võtke näiteks teatud rahvusvaheline sadam.
2024. aasta andmed näitavad, et käsitsi kaalumine nõuab juhtidelt mahatulekut ja registreerimist ning kaalujatelt andmete käsitsi sisestamist. Ühele reisile kuluv aeg ületab 12 minutit. Tipptundidel põhjustab see sadamaalal üle 5 kilomeetri ummikuid, mille tulemuseks on üle 12 miljoni jüaani aastas kahjum.
"Sadama intelligentsete ehitusspetsifikatsioonide" rakendamisega vajavad ettevõtted kiiresti sadamakaalu lahendust, mis toetab "mitme sõidukitüübi automaatset tuvastamist + kõrgsageduslikku-kiirkaalumist".
KAASAVÄÄRT veoauto kaalOma "järelevalveta numbrimärgituvastuse + automaatse kaalumise + väravaühenduse" abil on tehnoloogiast saanud tööstusseadmete käitamise ja hooldamise ning hankimise parim valik.
II.Lahendus: kolmekordne uuendus tööstuse valupunktide lahendamiseks
Mehitamata numbrimärgituvastus ja automaatne kaalumine
Kasutades tehisintellekti numbrimärkide tuvastamise tehnoloogiat, toetab see 99,9% täpsusega enam kui 20 tüüpi sõidukite, sealhulgas konteinerveokite ja puistlasti veoautode automaatset tuvastamist. Iga sõiduki kaalumisaega vähendatakse 8 sekundini.
Dünaamiline kaalumistehnoloogia sõiduki koormuse muutuste{0}}reaalajas jälgimiseks
Viga kontrollitakse 0,1% piires (riiklik standard 0,2%), vältides tõhusalt ülekoormusriske.
Tõkkevärava ühendamine ja automaatne tõstmine
Kaalu ja tõkkevärava süsteemid on sujuvalt integreeritud. Pärast sõiduki kaalumist tõuseb tõkkevärav automaatselt üles, et võimaldada läbipääsu ilma käsitsi sekkumiseta, suurendades läbipääsu efektiivsust 60%.
Reaalajas andmete üleslaadimine-4G/5G võrgu kaudu protsessi täielikuks automatiseerimiseks
Andmed laaditakse üles{0}}reaalajas 4G/5G võrkude kaudu, mis toetab protsessi täielikku automatiseerimist alates kaalumisest kuni vabastamiseni ja arveldamiseni.
Suletud juhtkapp on ühendatud automaatse puhastussüsteemiga.
Suletud juhtkapil on IP68 kaitseklass ja selle sisse on integreeritud plahvatuskindlad{1}}elektrikomponendid, et vältida soolaudu ja söövitavate gaaside sisenemist, tagades põhikomponentide ohutuse.
Automaatne puhastussüsteem käivitab kõrgsurveveepüstoli loputamiseks pärast iga kaalumist, et vältida tolmu ja jääkainete seadmete söövitamist ning vähendada hoolduse seisakuid.
III. Rakendusprotsess: etapiviisiline juurutamine ja kiire rakendamine
Nõuete analüüsi etapis viis WEIGHTWORTHi tiim lõpule-kohapealse sadamaala uurimise kahe nädala jooksul, kohandas mitme-sõiduki tuvastamise lahenduse ja -pettustevastase strateegia ning tuvastas suure-sagedusega riskistsenaariumid, nagu sõidukite mittetäitmine kaalule ja korduv kaalumine.
1.Riistvara renoveerimise etapp:Võtke kasutusele modulaarne disain, et viia kaaluanduri uuendamine ja väravasüsteemi paigaldamine lõpule 5 päeva jooksul, vältides tootmisseiskusid, mis võivad toiminguid mõjutada.
2.Tarkvara silumise etapp:Survetestide abil simuleerige 5000 sõiduki kaalumise stsenaariumi päevas, optimeerige numbrimärgituvastusalgoritmi ja suurendage täpsust 99,9% -ni. Samal ajal on see ühendatud pordihaldussüsteemiga, et saavutada andmete automaatne sünkroonimine.
3.Treeningu etapp:Viige läbi operatiiv- ja hoolduspersonali kihilist koolitust. Saavutage kahe nädala jooksul iseseisev töö kõigi töötajate jaoks, kusjuures hindamine läbib 100%.
IV. Rakendamise tulemused: tõhususe ja vastavuse kahekordne paranemine
Tõhususe suurendamine:Ühe sõiduki ühekordse kaalumise aeg on vähenenud 12 minutilt 8 sekundile ning sõidukite igapäevane töötlemisvõimsus on suurenenud 300-lt 2500-le. Kaalumise efektiivsus on tõusnud 60% (saavutatud 3 kuu jooksul).
Kulude optimeerimine:15 kaalude operaatorit on kõrvaldatud, mille tulemusel hoitakse tööjõukuludelt kokku 2 miljonit jüaani aastas; automaatne puhastussüsteem on vähendanud hoolduskulusid 40%.
Riskijuhtimine:Petmisevastane{0}}süsteem on ebatavalisi andmeid pealt kuulanud 89 korda, teenides aastas üle 5 miljoni jüaani kahjusid; andmeviivituse probleem on täielikult lahendatud ja arveldustsükkel on lühenenud 3 päevani.
Halduse uuendamine:Mitme-sõiduki andmete reaalajas koondamine, peakorteri aruannete genereerimise aeg on lühenenud 3 päevalt ühele tunnile ja otsuste tegemise tõhusus on suurenenud 80%.
V. Kokkuvõte: WEIGHTWORTH veoautokaalude kohanemisväärtus
WEIGHTWORTH veoautokaalud on loonud sadamatööstuse jaoks "tõhusa, nõuetele vastava ja intelligentse" kaaluhaldussüsteemi kolme uuenduse kaudu: mehitamata numbrimärgituvastus, automaatne kaalumine ja värava ühendus.
Selle mitme{0}}mudelituvastus, kõrgsageduskaalumine-, andmete jälgitavus ja muud funktsioonid vastavad täpselt tööstusseadmete töö- ja hooldusvajadustele ning hankimisvajadustele. See juhtum on valitud "Port Intelligence Demonstration Project" jaoks, pakkudes kopeeritavat lahendust sarnaste stsenaariumide paljundamiseks ja reklaamimiseks.
