Ettevõtte intelligentne kaalumiskaart-: tehisintellekti must tehnoloogia, mis ühendab laonduse, kvaliteedikontrolli, rahanduse ja müügi
Tööstusliku tootmise ja materjaliringluse valdkondades on kaalumisprotsess laonduse, müügi, kvaliteedikontrolli ja rahanduse ühendamise võtmesõlm.
Traditsioonilise kaalumisrežiimi ebaefektiivsus ja lahtiühendamise probleemid muutuvad üha olulisemaks.
Vitworthi veoautokaalude poolt välja töötatud ettevõtte intelligentne ühe{0}}kaalukaardi süsteem lahendab täpselt mehitamata kaalumise probleemi sellistes tööstusharudes nagu viljaladudes ja ehitusmaterjalides.
Mitme süsteemi ühendamise kaudu purustab see teabehoidlad ja optimeerib kogu kaalumisprotsessi ahelat, muutudes ettevõtete peamiseks liikumapanevaks jõuks kulude vähendamisel ja tõhususe suurendamisel.
I. Juhtumi taust: tööstuse valupunktid on silmapaistvad ja ettevõtted vajavad kiiresti täielikku-ahela uuendamist
Selle juhtumi teemaks on suur-teraviljaladu töötlev ettevõte. Ettevõte tegeleb peamiselt teravilja hankimise, ladustamise, töötlemise ja müügiga. Igapäevaselt peab see tegelema suure hulga transpordivahenditega. Kaalumisprotsess hõlmab mitut seost, nagu ladustamine ja sisenemine, kvaliteedikontroll ja kvalifikatsiooni määramine, finantsarveldus ning müük ja väljumine. Varem võeti kasutusele traditsiooniline käsitsi kaalumise režiim, mis paljastas palju valupunkte:
Esiteks oli efektiivsus madal. Sõiduki teabe käsitsi registreerimine, dokumentide kontrollimine ja käsitsi andmete sisestamine võttis ühe sõiduki kaalumiseks rohkem kui 15 minutit. Tipptundidel olid sõidukite ummikud suured ja iga päev suudeti teha keskmiselt vaid 80 sõiduki kaalumist.
Teiseks on tõsine probleem teabehoidlates. Kaaluandmed on hajutatud erinevatesse süsteemidesse, nagu ladu, rahandus ja müük, mis nõuavad käsitsi teisest sisestamist ja kokkuvõtet.See võib kergesti põhjustada andmete kõrvalekaldeid ja ei saa kõigi linkide vahel{0}}reaalajas seostada. Näiteks kui kvaliteedikontrolli tulemusi ei sünkroniseerita kaalumissüsteemiga, on kerge ebakvaliteetseid teri eksikombel lattu ladustada.
Kolmandaks on tööjõukulu kõrge. See nõuab kuue võtmeisiku ja kolme andmete kontrollimise töötajat, kelle keskmine aastane tööjõukulu ületab 450 000 jüaani. Neljandaks on ruumi kasutusmäär madal. Traditsiooniline kaalumisala nõuab reserveeritud ruumi käsitsi juhtimiseks ja tülikas protsess viib sõiduki aeglaseni liikumiseni, hõivates veelgi lao ümbruse ressursse.
Ettevõte on ülaltoodud valupunktide põhjal selgelt määratlenud oma põhinõuded: ta vajab intelligentset kaalumissüsteemi, et saavutada mehitamata töö, ühendada kogu protsess laost, kvaliteedikontrollist, finantsist müügini, teostada andmete reaalajas sünkroonimist{0}}, lihtsustada kaalumisprotsessi, parandada tõhusust, vähendades samal ajal tööjõukulusid, ja optimeerida objekti ruumi kasutusmäära.
- Kirjeldus Kirjeldus Kirjeldus
- Tehnilised andmed
- Omadused
- Rakendused
II.Lahendus: täpne valik stsenaariumide sobitamiseks, põhifunktsioonid valupunktide lahendamiseks
Lähtudes ettevõtte teraviljahoidla toimimisstsenaariumidest ja põhinõuetest, valiti lõpuks välja Vetworthi intelligentne kaalumis-üks{0}}kaardisüsteem.
Valiku peamine põhjus seisneb süsteemi mitme -süsteemiga ühendamise võimaluses, stsenaariumi-põhises kohandamisfunktsioonis ja stabiilses järelevalveta toimimises, mis sobib ideaalselt viljahoidla niiske, tolmuse ja suure{2}}liiklusega töökeskkonnaga. Süsteemi põhifunktsioonid on täpselt kohandatud ettevõtete vajadustele järgmiselt:
1. Mitme-süsteemi integratsiooniplatvorm: intelligentne kaalumis-üks{2}}kaardisüsteem loob põhiandmete keskmise platvormi ja integreerub API liideste kaudu sügavalt ettevõtte olemasoleva laohaldussüsteemi, kvaliteedikontrollisüsteemi, finantssüsteemi ja müügisüsteemiga, et saavutada reaalajas andmeside. Enne sõiduki objektile sisenemist edastab müügisüsteem tellimuse info eelnevalt kaalusüsteemi. Kaalumisel seob süsteem automaatselt lao sisenemisala info.
Kvaliteedikontrolli käigus sünkroonitakse kvaliteedikontrolli andmed reaalajas kaalusüsteemiga ja kvalifitseerimata sõidukid püütakse automaatselt kinni. Finantsarveldusprotsessis kasutatakse kaalumisandmeid vahetult arveldusalusena ja sünkroonitakse finantssüsteemiga, saavutades "ühekordse -kaalu, andmete taaskasutamise kogu protsessi jooksul".
2. Järelevalveta suletud juhtkapp + automaatne puhastusühendus: Varustatud IP67-tasemega suletud juhtkapiga, suudab see vastu pidada tolmu ja niiske keskkonna erosioonile viljahoidlas, tagades stabiilse töö järelevalveta tingimustes. Samuti on see varustatud automaatse puhastusseadmega, mis on seotud kaalumisprotsessiga. Pärast sõiduki kaalumist puhastatakse kaaluplatvorm automaatselt, et vältida teraviljajääkide mõju kaalumise täpsusele ja vähendada tööjõu hoolduskulusid.
3. Sanitaarsõidukite klassifitseerimise kaalumisfunktsioon: ettevõtetes osalevate erinevate sõidukitüüpide (nt teraviljaveosõidukid ja sanitaarpuhastussõidukid) puhul suudab süsteem automaatselt tuvastada sõidukitüübid ja sobitada täpselt erinevate kaalumisstandarditega. Näiteks transpordisõidukeid mõõdetakse kandevõimega ja sanitaarsõidukeid seostatakse kaaluandmetega, mis põhinevad töösagedusel, kohandudes ettevõtete mitmekesiste kaalumisvajadustega.
Lisaks võimaldab süsteemi üks{0}}kaardi põhifunktsioon haldust "üks sõiduk, üks kaart". Autojuhid saavad käivitada kogu automaatse tööprotsessi kaarti libistades, sealhulgas sõiduki identifitseerimise, tõkkepuu avamise, kaalumise ja mõõtmise, andmete üleslaadimise ja dokumentide printimise, ilma et oleks vaja kogu protsessi jooksul käsitsi sekkuda.
III. Rakendusprotsess: tõhus juurutamine ja süsteemiühenduse kiire lõpuleviimine
Süsteemi juurutamise protsess oli lihtne ja tõhus, kogu juurutamis- ja silumisprotsessi lõpuleviimiseks kulus vaid 15 päeva. Konkreetne protsess on järgmine:
Esimene samm on{0}}saidi uurimine ja plaani täpsustamine. Tehniline meeskond viis kohapeal läbi-ettevõtte kaalumisala paigutuse ja olemasoleva süsteemiliidese spetsifikatsioonide kohta uuringu, optimeeris juhtkapi paigaldusasendit ja liini suunda ning tagas ühilduvuse teraviljahoidla keskkonnaga. Teine etapp on seadmete paigaldamine ja liinide paigaldamine. Viige lõpule Vitworthi veokaalude, pitseeritud juhtimiskappide, tõkkeväravate, kaamerate, automaatsete puhastusseadmete ja muude seadmete paigaldus ning samaaegselt viige lõpule liiniühendus iga süsteemiga.
Kolmas samm on süsteemi silumine ja andmete integreerimine. Looge andmete keskmine platvorm, viige läbi liidese silumine lao-, kvaliteedikontrolli-, finants- ja müügisüsteemidega ning saavutage andmete reaalajas-sünkroonimine.
Neljas samm on personali väljaõpe ja proovioperatsioon. Viige läbi ettevõtte käitamis- ja hoolduspersonali seadmete käitamise ja süsteemi hoolduse koolitus, viige läbi kolm-päevast proovitööd ja optimeerige algoritmi parameetreid proovitöö käigus ilmnevate sõidukituvastuse täpsuse probleemide jaoks. Viies samm on ametlikult võrku minna ja tegutseda. Pärast seda, kui proovitöö ei näita kõrvalekaldeid, võetakse süsteem ametlikult kasutusele.
Iv. Rakenduse mõju: andmepõhine-kulude vähendamine ja tõhususe parandamine, väärtuse suurendamine kõigi linkide kaudu
Pärast süsteemi ametlikku kasutuselevõttu paranes oluliselt ettevõtte kaalumisprotsessi ja kogu keti töö efektiivsus ning põhimõjud olid kõik andmetega toetatud: Esiteks kasvas kaalumise efektiivsus 60%, ühe sõiduki kaalumise aeg lühenes 15 minutilt 6 minutile, keskmine päevane kaaluvate sõidukite arv tõusis 80-lt ja tipptunnil 2-ni.
Teiseks väheneb tööjõukulu 50%.Mehitamata töörežiimis on vaja ainult kolme töö- ja hooldustöötajat ning keskmine aastane tööjõukulu langeb 220 000 jüaanini, säästes 230 000 jüaani aastas. Kolmandaks saavutas andmete täpsuse määr 100% ja mitme süsteemi reaalajas sidumine{6}} vältis käsitsi sisestamise vigu. Kvaliteedikontrollis tõusis ebakvaliteetsete sõidukite pealtkuulamise määr 100%-ni ning enam ei esinenud enam mittekvaliteetsete terade ekslikult lattu ladustamise juhtumeid.Neljandaks on ruumikasutus tõusnud 30%, kõrvaldatud on käsitsi töötamise ala, optimeeritud sõidukite käibeprotsessi, vähendatud kaalumisala ja seda ümbritsevate alade hõivatud pinda 30% ning laopinda on veelgi vabastatud. Viiendaks on finantsarvelduse efektiivsus kasvanud 70%. Kaaluandmed sünkroniseeritakse otse finantssüsteemiga ning arveldustsükkel on lühenenud kolmelt päevalt ühele päevale, suurendades oluliselt kapitali käibe efektiivsust.
V. Kokkuvõte: seadmete kohandamise ja täieliku-ahela väärtuse rekonstrueerimise põhinõuded
Vitworthi ettevõtte intelligentse kaalumise ühe{0}}kaardisüsteemi juurutamine vastab täpselt teraviljaladude ettevõtete mitme-lingiühenduse põhinõuetele. Tänu mehitamata töörežiimile ja mitme -süsteemi ühendamise võimalustele ei lahenda see mitte ainult traditsioonilise kaalumisrežiimi valupunkte, nagu madal tõhusus, kõrge hind ja andmete katkestus, vaid ka lihtsustab kogu protsessi ja optimeerib kogu keti ruumi, sealhulgas lao-, kvaliteedikontrolli-, finants- ja müüki. Selle põhiväärtus seisneb teabetõkete purustamises igas lülis, aidates parandada ettevõtte toimimise tõhusust, võttes aluseks andmed, vähendades samal ajal töö- ja hoolduskulusid ning tööjõukulusid, pakkudes kopeeritavat lahendust kaalumisprotsessi ajakohastamiseks tööstusettevõtetes.
Tööstusseadmete käitaja ja hoolduspersonali jaoks vähendavad süsteemi stabiilne tihenduskonstruktsioon ja lihtne hooldusprotsess seadmete käitamise ja hooldamise raskusi. Ettevõtte hangete puhul on süsteemi märkimisväärne kulude vähendamise ja tõhususe parandamise mõju, samuti selle täielikud-ahela kohandamisvõimalused suurendanud hanke väärtust. Tulevikus saab ettevõtte intelligentsest kaalumis{3}}ühe kaalumiskaardi süsteemist põhiline valik rohkemate tööstusettevõtete digitaalsel versiooniuuendusel, rekonstrueerides pidevalt kogu kaalumisprotsessi ahela väärtust.
